中部国際空港⇔ベトナム線は、セントレア開港の2005年8月にホーチミン線が週3便で就航を開始。
その後順次運航便数を拡大し、2013年にはハノイ線のデイリー運航を開始。
この度ホーチミン線を現在の週5便から2便増便し、2017年10月、待望のデイリー運航に。
ハノイ・ホーチミン線のダブルデイリー体制で、いつでも気軽にベトナムへ。
ますます路線ネットワークの充実する名古屋発ベトナム航空で
ベトナムへ、インドシナへ、ぜひお出かけください。

2017年10月30日より下記のスケジュールのダブルデイリー運航を開始します。

路線	便名	出発時刻	到着時刻	運航日
中部⇒ホーチミン	VN341	10:00	14:05	毎日
ホーチミン⇒中部	VN340	00:35	07:35	毎日
中部⇒ハノイ	VN347	10:15	13:45	毎日
ハノイ⇒中部	VN346	00:10	06:30	毎日

機体画像

搭乗口画像

ベトナム航空セントレア発着歴史イメージ画像

セントレア開港年にはホーチミン線が週3便で就航を開始したベトナム航空。
機材繰りの影響もあり数ヶ月の運休期間を経て、ハノイ線週4便で再運航を開始。
その後も需要増に応じて少しずつではありますが、着実に運航便数を増やしてまいりました。
セントレア就航から約12年、遂にベトナム2大ハブ空港への『ダブルデイリー』運航を開始します。
ハノイ線・ホーチミン線ともに週7便の運航を開始するまでの軌跡を綴ります。

2005年　7月	中部-ホーチミン　週3便（月・水・金）にて就航　（使用機材：B777）
2007年 12月	中部-ホーチミン　週3便（月・水・金）を運休　※B777の機材繰りの為
2008年　8月	中部-ハノイ線　週4便（火・木・土・日）にて就航（使用機材：A321）
2010年　8月	中部-ホーチミン線　週2便（月・金）にて再就航（使用機材：A321）
2010年 10月	中部-ホーチミン線　週3便（月・水・金）へ増便同時に名古屋⇔ベトナムのデイリー運航を達成。（ハノイ・ホーチミンの交互運航）
2012年 10月	中部-ハノイ線　週5便（火・木・金・土・日）へ増便
2013年　8月	中部-ハノイ線　週6便（月・火・木・金・土・日）へ増便
2013年 10月	中部-ハノイ線　週7便へ増便。　待望の中部⇔ハノイのデイリー運航を開始。
2015年　4月	中部-ホーチミン線の運航曜日を『月・水・金』⇒『火・木・日』へ変更
2015年　7月	中部-ホーチミン線　週4便（火・木・土・日）へ増便
2017年　1月	中部-ホーチミン線　週5便（火・木・金・土・日）へ増便
2017年 10月	中部-ホーチミン線　週7便へ増便。待望の中部⇔ホーチミンのデイリー運航を開始。同時に、ベトナム航空2大ハブ空港への『ダブルデイリー』運航が実現

名古屋を発着する便はピーク期の一部を除いてA321型機での運航。往路は昼食のサービスが、復路は朝食のサービスが実施されます。ベトナム航空は食事サービスに定評があり、ビジネス／エコノミーを問わず機内食サービスが充実しています。特にビジネスクラスは4-5時間の中距離路線にも関わらず、長距離路線並みのサービスが提供され好評です。